wtorek, 31 marca 2015

31 Marca. Rocznica likwidacji wagonów 803N oraz spółek podmiejskich.

31 marca 2012 roku. Wczesne godziny poranne. Pierwsze "parówki" i "kanciaki" opuszczają swoje zajezdnie na Brusie i Helenówku, by po raz ostatni przewieźć liniowo pasażerów po trasach linii podmiejskich. Jednocześnie jest to ostatni dzień spółek Tramwaje Podmiejskie i Międzygminna Komunikacja Tramwajowa. Od 1 kwietnia obsługę linii podmiejskich przejmuje MPK Łódź. 
Ostatni dzień kursowania tramwajów 803N. | fot. Adam Łechtański. 

poniedziałek, 9 lutego 2015

Pętla, krańcówka, zajezdnia, trójkąt... A co to za różnica? Pojęcia komunikacyjne.

Nastała moda na ogólne sprowadzanie wszystkich podobnych  pojęć do jednego "wora". Ten sam los spotkał prawdziwie Łódzkie pojęcia, które z czasem coraz bardziej zanikają w historii Łodzi. Najsmutniejsze jest to, że nasze społeczeństwo nie widzi w tym nic złego. Przecież co to za różnica mówiąc zajezdnia, czy pętla. Jedno i to samo. Otóż nie. 
Pesa 122N w hali największej zajezdni w Polsce przy ul. Telefonicznej. |fot. Bartłomiej Rakowski

sobota, 3 stycznia 2015

Pomóż Nam zaproponować nowe malowanie dla najnowszych tramwajów!

Już jesienią 2015 do Łodzi dotrą pachnące nowością polskie tramwaje typu Pesa Swing. Władze MPK Łódź pokazały już jak będzie wyglądać nowe malowanie. Mi osobiście to malowanie do gustu nie przypadło, ale są tacy, którym obecne odpowiada. Jak ono wygląda? Wygląda jak wygląda, oceńcie sami i pomóżcie Nam zdecydować, które malowanie najlepiej będzie pasować do Łodzi.

Wasza pomoc to tylko kliknięcie w odpowiedni przycisk i zdecydowanie, która malowanie najbardziej przypadło Wam do gustu. |fot. Tramwajowa Łódź ©2015

czwartek, 28 sierpnia 2014

Do Łodzi przyjadą 22 nowoczesne tramwaje firmy...*

Od początku wyłonienie najlepszej oferty złożonej na przebudowę trasy Wschód - Zachód budziło ogromne kontrowersje. Trasa warta ok. 600 mln złotych z punktami przesiadkowymi i nowoczesnym wyposażeniem przystanków nie będzie miała zapewnionej obsługi taborem niskopodłogowym. Wśród łodzian padło ogromne zaskoczenie - "Chwila, jak to? To jest nowoczesna trasa, a nie ma nowoczesnych tramwajów?"
Solaris Tramino S105. | fot. en.solarisbus.com

























środa, 27 sierpnia 2014

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej od 1 września!

Prace na skrzyżowaniu Żwirki/Wigury - Piotrkowska trwały 2 miesiące, czyli przez cały okres wakacyjny. Drogowcy budowali tam nowe torowisko tramwajowe, które połączy ułożone już szyny na ul. Piotrkowskiej na odcinku Żwirki/Wigury do Mickiewicza. Od 1 września skrzyżowanie będzie już przejezdne zarówno dla tramwajów jak i samochodów.
Nowa mapka komunikacyjne "Łódź buduje" przedstawiające nową organizację ruchu od 1 wrześnie 2014 r. | fot. Zarząd Dróg i Transportu.


czwartek, 24 lipca 2014

Budowa trasy WZ na odcinku Retkińskim.

Od soboty 26 lipca rusza kolejny etap przebudowy trasy WZ. Tym razem utrudnienia napotkamy na Retkini od pętli Bratysławska do pętli Wyszyńskiego. Zmienią się trasy komunikacji tramwajowej oraz autobusowej. 
Wizualizacja nowej pętli tramwajowo-autobusowej Wyszyńskiego. |fot. Trans Łódź
26 lipca o 23:51 po raz ostatni tramwaj przejedzie starym torowiskiem na ulicy Wyszyńskiego w kierunku zajezdni Chocianowice. Tym samym będzie to ostatni ruch liniowy na odcinku od pętli Bratysławska do pętli Wyszyńskiego. Pierwszy tramwaj, pojedzie tam dopiero w Październiku 2015 roku po otwarciu całej trasy Wschód - Zachód.

Zamknięcie Retkińskeigo odcinka trasy W-Z pozwoli Retkini na wejście w XXI wiek. Nowe drogi, tory i przystanki, nowe punkty przesiadkowe, nowe perony przystankowe oraz nowoczesna zintegrowana pętla tramwajowo-autobusowa Wyszyńskiego. Zapowiada się bardzo ciekawie, ale...

...Ale zanim to nastąpi, musimy się liczyć z wieloma utrudnieniami. Od soboty (26 lipca 2014) linie 8, 12 i 14 zostaną skrócone do pętli Bratysławska. Ulica Wyszyńskiego zostanie zwężona z dwóch do jednego pasa ruchu. Ma to związek z demontażem, a następnie montażem torowiska tramwajowego oraz sieci trakcyjnej. Na zamkniętym odcinku zostanie podtrzymana autobusowa komunikacja zastępcza - linia Z10, wydłużona z pętli Dworzec Łódź Kaliska do pętli Wyszyńskiego.

Przebieg tras tramwajów od soboty 26 lipca:

Linia  8   CHOCHOŁA-BRATYSŁAWSKA:
CHOCHOŁA - Aleksandrowska - Limanowskiego - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA 

Linia  12  STOKI-BRATYSŁAWSKA
STOKI - Telefoniczna - Pomorska - Konstytucyjna - Narutowicza - Zielona - Gdańska - Kopernika - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA

Linia  14  DĄBROWA-BRATYSŁAWSKA
DĄBROWA
- Dąbrowskiego - Śmigłego Rydza - Kopcińskiego - Narutowicza - Zielona - Gdańska - Kopernika - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA

Tramwaje w drugą stronę kursują tą samą trasą.

Linia  Z10  AUGUSTÓW-WYSZYŃSKIEGO
AUGUSTÓW - Rokicińska - Piłsudskiego - Mickiewicza -  Kościuszki - Struga - Żeromskiego  - Mickiewicza - Bandurskiego -  Maratońska - Wileńska - Bratysławska - Wyszyńskiego - WYSZYŃSKIEGO 

 WYSZYŃSKIEGO - Bratysławska - Wileńska - Bandurskiego - Mickiewicza -  Gdańska - Żwirki - Kościuszki - Mickiewicza - Piłsudskiego - Rokicińska - Służbowa - Augustów - AUGUSTÓW

LEGENDA:
 1  - Linia zmieniona
 2 -  Linia wydłużona
 3 -  Linia nie zmieniona

sobota, 28 czerwca 2014

Linie 86 i 96 od Poniedziałku wracają na ulicę Jaracza.

Remont na ulicy Jaracza powoli dobiega końca. Nowa nawierzchnia drogi z czerwonego klinkieru oraz granitowe chodniki. Od poniedziałku autobusy linii 86 i 96 w tym rejonie wracają na swoje stałe trasy. Nareszcie. Czy centrum Łodzi choć trochę się odkorkuje? 
Prace wykończeniowe na ulicy Jaracza. Na początku ułożona stara czerwona kostka, która jest w dobrym stanie. |fot. Trans Łódź
20 marca rozpoczął się remont ulicy Jaracza. Dwie linie zmieniły swoje trasy, centrum zostało zakorkowane. Wraz z toczącymi się remontami autobusy zostały skierowane innymi objazdami i wraz z liniami 9, 9A, 12, 13, Z5, 57 stanęły w korku na ul. Narutowicza. W końcu nie ma co się dziwić. Samochody z czteropasmowej drogi musiały się przenieść na jednopasmową ulicę Narutowicza i dwupasmową ulicę Tuwima. Remont Piotrkowskiej również nie pomagał poruszać się mieszkańcom w mieście, ponieważ były zamykane skrzyżowania z ulicami poprzecznymi.

Na ulicy Piotrkowskiej - części reprezentacyjnej - remont już się zakończył i wczoraj prezydent miasta Hanna Zdanowska o godzinie 12:00 odsłoniła ławeczkę Tuwima, tym samym otwierając ulicę. Już w poniedziałek zostanie otworzona ulica Jaracza. Patrząc na całość prowadzonych inwestycji w Łodzi uważam, że warto było przeczekać kilkanaście miesięcy na to, aby centrum miasta pokazało swoją nową twarz. Co prawda nowo otworzone ulicę będą zakorkowane, ale miejmy nadzieję, że ruch będzie odbywał się troszkę płynniej.

Linia 86 startując z Placu Dąbrowskiego pojedzie prosto ulicą Jaracza (kolejno przystanki: P.O.W. - Kilińskiego - Piotrkowska) i dalej na swoją obecną trasę.

Linia 96 startując z Janowa pojedzie od przystanku Jaracza/Wierzbowa prosto ulicą Jaracza (kolejno przystanki: P.O.W. - Kilińskiego - Piotrkowska) i dalej na swoją obecną trasę.

Warto wspomnieć, że linia S3 od poniedziałku zostanie zawieszona.



  Czytaj również: 6 - tyle pociągów dla ŁKA dotarło już do Łodzi!