wtorek, 31 marca 2015

31 Marca. Rocznica likwidacji wagonów 803N oraz spółek podmiejskich.

31 marca 2012 roku. Wczesne godziny poranne. Pierwsze "parówki" i "kanciaki" opuszczają swoje zajezdnie na Brusie i Helenówku, by po raz ostatni przewieźć liniowo pasażerów po trasach linii podmiejskich. Jednocześnie jest to ostatni dzień spółek Tramwaje Podmiejskie i Międzygminna Komunikacja Tramwajowa. Od 1 kwietnia obsługę linii podmiejskich przejmuje MPK Łódź. 
Ostatni dzień kursowania tramwajów 803N. | fot. Adam Łechtański. 

poniedziałek, 9 lutego 2015

Pętla, krańcówka, zajezdnia, trójkąt... A co to za różnica? Pojęcia komunikacyjne.

Nastała moda na ogólne sprowadzanie wszystkich podobnych  pojęć do jednego "wora". Ten sam los spotkał prawdziwie Łódzkie pojęcia, które z czasem coraz bardziej zanikają w historii Łodzi. Najsmutniejsze jest to, że nasze społeczeństwo nie widzi w tym nic złego. Przecież co to za różnica mówiąc zajezdnia, czy pętla. Jedno i to samo. Otóż nie. 
Pesa 122N w hali największej zajezdni w Polsce przy ul. Telefonicznej. |fot. Bartłomiej Rakowski

sobota, 3 stycznia 2015

Pomóż Nam zaproponować nowe malowanie dla najnowszych tramwajów!

Już jesienią 2015 do Łodzi dotrą pachnące nowością polskie tramwaje typu Pesa Swing. Władze MPK Łódź pokazały już jak będzie wyglądać nowe malowanie. Mi osobiście to malowanie do gustu nie przypadło, ale są tacy, którym obecne odpowiada. Jak ono wygląda? Wygląda jak wygląda, oceńcie sami i pomóżcie Nam zdecydować, które malowanie najlepiej będzie pasować do Łodzi.

Wasza pomoc to tylko kliknięcie w odpowiedni przycisk i zdecydowanie, która malowanie najbardziej przypadło Wam do gustu. |fot. Tramwajowa Łódź ©2015