Budynek gospodarczy zaj. Dąbrowskiego | fot. Wikipedia |
poniedziałek, 20 stycznia 2014
Wspomnienia - Zajezdnia Dąbrowskiego.
14 września 2012 roku. To data, która na zawsze zostanie w mojej pamięci. Roman B. odkupił zajezdnie od MPK Łódź... i ją zburzył. Bez pozwolenia, po cichu, po godzinach pracy urzędów. Zięć oskarżonego nadzorował całe zajście. Aż łza w oku się kręci myśląc i oglądając stare (historyczne!) zdjęcia zajezdni. Usytuowana w miejscu z którego wagony mogły wyjechać w każdą część miasta. Zniknęła na zawsze...
Przejścia podziemne znikają z centrum.
W latach 70 ubiegłego wieku przy modernizacji tramwajowej trasy Wschód - Zachód ówczesne władze Łodzi podjęły decyzje o budowie przejść podziemnych, które miały ułatwić dostęp na przystanki MPK. Niestety przejścia, które miały ułatwić dostęp do "zbiorkomu" okazały się porażką, a osoby niepełnosprawne ćwiczyły formę chodząc/jeżdżąc na najbliższe pasy.
Prace przy burzeniu przejść podziemnych | fot. Trans Łódź |
sobota, 18 stycznia 2014
Trasa WZ. Półmetek wylewania ścian szczelinowych
wtorek, 14 stycznia 2014
LaboT - Muzeum Transportu na Brusie
Od paru dobrych miesięcy trwają intensywne dyskusje na temat muzeum transportu na Brusie. Już jutro odbędzie się "Dyskusja o Laboratorium Techniki na Brusie" . Co ciekawego się dowiemy? Czy jesteśmy za, aby połączyć zabytkowe mury z nowoczesną architekturą i szkłem?
Koncepcja muzeum transportu na Brusie | fot. Towarzystwo Opieki nad Zabytkami w Łodzi |
poniedziałek, 13 stycznia 2014
Co to takiego Tramwajowa Łódź?
Tło oraz logo Tramwajowa Łódź | Oprawa Graficzna: Koyot, ziemowit57 |
Subskrybuj:
Posty (Atom)