Budowa trasy WZ na odcinku Retkińskim.

Od soboty 26 lipca rusza kolejny etap przebudowy trasy WZ. Tym razem utrudnienia napotkamy na Retkini od pętli Bratysławska do pętli Wyszyńskiego. Zmienią się trasy komunikacji tramwajowej oraz autobusowej. 

Wizualizacja nowej pętli tramwajowo-autobusowej Wyszyńskiego. |fot. Trans Łódź

26 lipca o 23:51 po raz ostatni tramwaj przejedzie starym torowiskiem na ulicy Wyszyńskiego w kierunku zajezdni Chocianowice. Tym samym będzie to ostatni ruch liniowy na odcinku od pętli Bratysławska do pętli Wyszyńskiego. Pierwszy tramwaj, pojedzie tam dopiero w Październiku 2015 roku po otwarciu całej trasy Wschód - Zachód.

Zamknięcie Retkińskeigo odcinka trasy W-Z pozwoli Retkini na wejście w XXI wiek. Nowe drogi, tory i przystanki, nowe punkty przesiadkowe, nowe perony przystankowe oraz nowoczesna zintegrowana pętla tramwajowo-autobusowa Wyszyńskiego. Zapowiada się bardzo ciekawie, ale...

...Ale zanim to nastąpi, musimy się liczyć z wieloma utrudnieniami. Od soboty (26 lipca 2014) linie 8, 12 i 14 zostaną skrócone do pętli Bratysławska. Ulica Wyszyńskiego zostanie zwężona z dwóch do jednego pasa ruchu. Ma to związek z demontażem, a następnie montażem torowiska tramwajowego oraz sieci trakcyjnej. Na zamkniętym odcinku zostanie podtrzymana autobusowa komunikacja zastępcza - linia Z10, wydłużona z pętli Dworzec Łódź Kaliska do pętli Wyszyńskiego.

Przebieg tras tramwajów od soboty 26 lipca:

Linia  8   CHOCHOŁA-BRATYSŁAWSKA:
CHOCHOŁA - Aleksandrowska - Limanowskiego - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA 

Linia  12  STOKI-BRATYSŁAWSKA
STOKI - Telefoniczna - Pomorska - Konstytucyjna - Narutowicza - Zielona - Gdańska - Kopernika - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA

Linia  14  DĄBROWA-BRATYSŁAWSKA
DĄBROWA - Dąbrowskiego - Śmigłego Rydza - Kopcińskiego - Narutowicza - Zielona - Gdańska - Kopernika - Włókniarzy - Bandurskiego - Karolewska -  BRATYSŁAWSKA

Tramwaje w drugą stronę kursują tą samą trasą.

Linia  Z10  AUGUSTÓW-WYSZYŃSKIEGO
AUGUSTÓW - Rokicińska - Piłsudskiego - Mickiewicza -  Kościuszki - Struga - Żeromskiego  - Mickiewicza - Bandurskiego -  Maratońska - Wileńska - Bratysławska - Wyszyńskiego - WYSZYŃSKIEGO 

 WYSZYŃSKIEGO - Bratysławska - Wileńska - Bandurskiego - Mickiewicza -  Gdańska - Żwirki - Kościuszki - Mickiewicza - Piłsudskiego - Rokicińska - Służbowa - Augustów - AUGUSTÓW

LEGENDA:
 1  - Linia zmieniona
 2 -  Linia wydłużona
 3 -  Linia nie zmieniona

Linie 86 i 96 od Poniedziałku wracają na ulicę Jaracza.

Remont na ulicy Jaracza powoli dobiega końca. Nowa nawierzchnia drogi z czerwonego klinkieru oraz granitowe chodniki. Od poniedziałku autobusy linii 86 i 96 w tym rejonie wracają na swoje stałe trasy. Nareszcie. Czy centrum Łodzi choć trochę się odkorkuje? 

Prace wykończeniowe na ulicy Jaracza. Na początku ułożona stara czerwona kostka, która jest w dobrym stanie. |fot. Trans Łódź

20 marca rozpoczął się remont ulicy Jaracza. Dwie linie zmieniły swoje trasy, centrum zostało zakorkowane. Wraz z toczącymi się remontami autobusy zostały skierowane innymi objazdami i wraz z liniami 9, 9A, 12, 13, Z5, 57 stanęły w korku na ul. Narutowicza. W końcu nie ma co się dziwić. Samochody z czteropasmowej drogi musiały się przenieść na jednopasmową ulicę Narutowicza i dwupasmową ulicę Tuwima. Remont Piotrkowskiej również nie pomagał poruszać się mieszkańcom w mieście, ponieważ były zamykane skrzyżowania z ulicami poprzecznymi.

Na ulicy Piotrkowskiej - części reprezentacyjnej - remont już się zakończył i wczoraj prezydent miasta Hanna Zdanowska o godzinie 12:00 odsłoniła ławeczkę Tuwima, tym samym otwierając ulicę. Już w poniedziałek zostanie otworzona ulica Jaracza. Patrząc na całość prowadzonych inwestycji w Łodzi uważam, że warto było przeczekać kilkanaście miesięcy na to, aby centrum miasta pokazało swoją nową twarz. Co prawda nowo otworzone ulicę będą zakorkowane, ale miejmy nadzieję, że ruch będzie odbywał się troszkę płynniej.

Linia 86 startując z Placu Dąbrowskiego pojedzie prosto ulicą Jaracza (kolejno przystanki: P.O.W. - Kilińskiego - Piotrkowska) i dalej na swoją obecną trasę.

Linia 96 startując z Janowa pojedzie od przystanku Jaracza/Wierzbowa prosto ulicą Jaracza (kolejno przystanki: P.O.W. - Kilińskiego - Piotrkowska) i dalej na swoją obecną trasę.

Warto wspomnieć, że linia S3 od poniedziałku zostanie zawieszona.

  Czytaj również: 6 - tyle pociągów dla ŁKA dotarło już do Łodzi!  

Noc muzeów 2014 według Tramwajowej Łodzi :)

Noc muzeów lada dzień. Za kilkanaście godzin rozpocznie się szał darmowych wejść do Łódzkich muzeów. W 2014 roku szykuje się również event komunikacyjny, ale o tym poniżej.

Konstal 803N na linii S1 podczas sprawowania służby pomiędzy Placem Wolności, a Brusem z okazji dni otwartych zajezdni Brus. fot. Klub Miłośników Starych Tramwajów

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej od początku czerwca!

Budowa trasy Wschód-Zachód postępuje. Gołym okiem widać ogromne postępy prac na odcinku od Włókniarzy/Jana Pawła II do Kilińskiego. Od czerwca ruszy kolejny etap przebudowy tego odcinka. Zostaną zamknięte dwa skrzyżowania, dwa otworzą - w tym jedno częściowo. Zmieni się układ komunikacji miejskiej. Na pewno czeka na nas dużo utrudnień. 

Wizualizacja przyszłego Dworca Przesiadkowego Centrum (DTC)), źródło nieznane

6 - tyle pociągów dla ŁKA dotarło już do Łodzi!

Dzisiaj na stacji Dworzec Łódź Kaliska zostało zaprezentowanych pierwszych 6 najnowszych pociągów rodziny Flirt. Dwuczłonowe pociągi wyprodukowane przez firmę Stadler Polska, już wkrótce wyjadę na tory województwa Łódzkiego pod szyldem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wkraczamy w XXI w. ?

Przywitanie w Łodzi pociągów dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. | fot. ŁKA

Ulica Tramwajowa od jutra zamknięta!

Kolejna ulica idzie pod młotek z okazji remontów drogowo-torowych wokół dworca Łódź Fabryczna. Kierowcy będą musieli znaleźć nowe drogi objazdowe i zapewne skończy się to korkami. Już od jutra drogowcy zamykają ul. Tramwajową na odcinku od Narutowicza do Tuwima. A otwarta będzie...

Jutrzejszy dzień przejdzie do historii. Ulica Tramwajowa zmieni się nie do poznania. Będą nowe tory. Będzie nowa jezdnia, będzie nowe wszystko. Dosłownie. Rusza przebudowa.. :) fot. TransŁódź

Wiadukt na ulicy Tramwajowej jest w opłakanym stanie. Po zamknięciu dworca Łódź Fabryczna służy budowlańcom do poruszania się wzdłuż budowy. Zaczął się jednak kolejny etap inwestycji na przyszłym podziemnym dworcu i wiadukt w tym miejscu już stać nie będzie. Zostanie zburzony, ponieważ pociągi będą poruszały się w  tym miejscu tunelem. Zapewne zostanie przeniesiony kilka metrów dalej dla potrzeb ulicy Nowowęglowej.

Oprócz wyburzania samego wiaduktu, ulica zostanie zmodernizowana. Zostanie położone nowe torowisko tramwajowe (mamy nadzieję, że zostanie ono oddzielone od jezdni), które połączy dworzec Łódź Fabryczna ulicą Nowowęglową z ulicą Narutowicza, ulicą Tramwajową.

Bardzo się cieszę z tego remontu. Ulica jest w fatalnym stanie technicznym. Brakowało jej remontu, a przynajmniej utrzymania w dobrym stanie technicznym. Teraz tylko czekać, bo remont zakończy się... we Wrześniu 2015 roku. Nic tylko czekać na zakończenie remontów i Łódź będzie w koncu miastem XXI wieku. A przynajmniej tak sądzę.

Oddajcie nam tramwaje!

Łódź - miasto kreatywne i miasto z kreatywną komunikacją miejską. Brak wariantów linii, rozkłady dopasowane do panującego ruchu drogowego, nowoczesne tramwaje i autobusy, równe szyny i priorytet dla komunikacji miejskiej. To bardzo trudne kryteria, które miasto nie potrafi spełnić. Dlatego powstała obywatelska inicjatywa na rzecz przywrócenia Łódzkiej komunikacji miejskiej z 2001 roku.

Oddajcie nam tramwaje - obywatelska inicjatywa na rzecz przywrócenia komunikacji miejskiej
z 2001 roku wraz z jej parametrami. |fot. Oddajcie nam tramwaje.