6 - tyle pociągów dla ŁKA dotarło już do Łodzi!

Dzisiaj na stacji Dworzec Łódź Kaliska zostało zaprezentowanych pierwszych 6 najnowszych pociągów rodziny Flirt. Dwuczłonowe pociągi wyprodukowane przez firmę Stadler Polska, już wkrótce wyjadę na tory województwa Łódzkiego pod szyldem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wkraczamy w XXI w. ?

Przywitanie w Łodzi pociągów dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. | fot. ŁKA

Ulica Tramwajowa od jutra zamknięta!

Kolejna ulica idzie pod młotek z okazji remontów drogowo-torowych wokół dworca Łódź Fabryczna. Kierowcy będą musieli znaleźć nowe drogi objazdowe i zapewne skończy się to korkami. Już od jutra drogowcy zamykają ul. Tramwajową na odcinku od Narutowicza do Tuwima. A otwarta będzie...

Jutrzejszy dzień przejdzie do historii. Ulica Tramwajowa zmieni się nie do poznania. Będą nowe tory. Będzie nowa jezdnia, będzie nowe wszystko. Dosłownie. Rusza przebudowa.. :) fot. TransŁódź

Wiadukt na ulicy Tramwajowej jest w opłakanym stanie. Po zamknięciu dworca Łódź Fabryczna służy budowlańcom do poruszania się wzdłuż budowy. Zaczął się jednak kolejny etap inwestycji na przyszłym podziemnym dworcu i wiadukt w tym miejscu już stać nie będzie. Zostanie zburzony, ponieważ pociągi będą poruszały się w  tym miejscu tunelem. Zapewne zostanie przeniesiony kilka metrów dalej dla potrzeb ulicy Nowowęglowej.

Oprócz wyburzania samego wiaduktu, ulica zostanie zmodernizowana. Zostanie położone nowe torowisko tramwajowe (mamy nadzieję, że zostanie ono oddzielone od jezdni), które połączy dworzec Łódź Fabryczna ulicą Nowowęglową z ulicą Narutowicza, ulicą Tramwajową.

Bardzo się cieszę z tego remontu. Ulica jest w fatalnym stanie technicznym. Brakowało jej remontu, a przynajmniej utrzymania w dobrym stanie technicznym. Teraz tylko czekać, bo remont zakończy się... we Wrześniu 2015 roku. Nic tylko czekać na zakończenie remontów i Łódź będzie w koncu miastem XXI wieku. A przynajmniej tak sądzę.

Oddajcie nam tramwaje!

Łódź - miasto kreatywne i miasto z kreatywną komunikacją miejską. Brak wariantów linii, rozkłady dopasowane do panującego ruchu drogowego, nowoczesne tramwaje i autobusy, równe szyny i priorytet dla komunikacji miejskiej. To bardzo trudne kryteria, które miasto nie potrafi spełnić. Dlatego powstała obywatelska inicjatywa na rzecz przywrócenia Łódzkiej komunikacji miejskiej z 2001 roku.

Oddajcie nam tramwaje - obywatelska inicjatywa na rzecz przywrócenia komunikacji miejskiej
z 2001 roku wraz z jej parametrami. |fot. Oddajcie nam tramwaje.

Na Piotrkowskiej będzie torowisko. Drogowcy zaczęli przygotowania.

Remont trasy W-Z trwa niespełna rok.  Widzimy już postępy. Na przyszłym przystanku "Dworzec Tramwajowy Centrum" budowlańcy kończą układanie stropu tunelu, natomiast od Żeromskiego do Jana Pawła II torowisko jest już prawie gotowe. Od dzisiaj zaczęła się też modernizacja ulicy Piotrkowskiej od Żwirki do Piłsudskiego, po której w przyszłości będą kursować wszystkie tramwaje jeżdżące po trasie Północ-Południe.

Zerwany asfalt na ul. Piotrkowskiej. Tutaj w 2015 roku pojedzie pierwszy tramwaj. |fot. Tramwajowa Łódź

Retro wiaty na ul. Kopernika! (Fotorelacja)

Wreszcie po kilku miesiącach od zakończenia modernizacji ulicy Kopernika pojawiły się tam wiaty - przepraszam - retro wiaty przystankowe. Po sporach sądowych i innych potyczkach, pierwsza już stoi i czeka... na pasażerów.

Słupek retro dla znaku drogowego "Przystanek tramwajowy". |fot. Tramwajowa Łódź

Od soboty Łódzkie MPK montuje na ulicy Kopernika wiaty przystankowe w stylu retro. To pierwsze tego typu obiekty umieszczane na przystankach tramwajowych w Łodzi. Jak wam się podobają? W pierwszej kolejności zostaną umieszczone na wszystkich przystankach na ulicy Kopernika. Pierwsza stanęła i jest wykończona na przystanku Kopernika 59/64.

Zapraszam na fotorelację:

fot. Tramwajowa Łódź

Tablica rozkładowa |fot. Tramwajowa Łódź

   

Ławeczka przystankowa |fot. Tramwajowa Łódź

Retro szklany dach |fot. Tramwajowa Łódź

Ulica Bandurskiego - Łódzkie tory [cz. 2]

~Od dłuższego czasu zbierałem się do tego, aby napisać coś o nie istniejących lub nie używanych torowiskach w Łodzi. Nie miałem na to koncepcji. Takich miejsc, jak np. Ulica Czerwona jest dużo, bardzo dużo. Jeżeli miałbym opisać te miejsca w jednym artykule to byłby bardzo długi, a tego chciałbym uniknąć. Przyznam szczerze, że sam nie lubię czytać długich tekstów. Lepiej napisać kilka krótkich i w każdym z nich skupić się na jednym miejscu, a na koniec wszystko podsumować.
Tak więc, wymyśliłem sobie "Łódzkie tory".  Chciałbym w każdym artykule skupić się na jednym wybranym miejscu Łodzi w którym kiedyś jeździły tramwaje i opisać go. Tych części będzie kilka - nie jestem w stanie powiedzieć ile. W każdym razie będą się ukazywać 20 dnia każdego miesiąca.~

Dziś 22 dzień marca.
Dzisiaj przyszedł czas na jedną z ulic, która znajdowała się bezpośrednio w sąsiedztwie dworca - przepraszam - pięknego dworca Łódź Kaliska. Kiedyś tramwaj podjeżdżały tam niemal pod same drzwi dworca, teraz robią to autobusy, a tramwaje przeniesiono kilkaset metrów dalej. Przystanki są zintegrowane, jedynie nie przystosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Informacji pasażerskiej też daleko do ideału. Teraz po przebudowie trasy WZ przystanek zostanie przeniesiony... Jeszcze dalej.

Linia 8 podąża w kierunku przystanku Bandurskiego - Karolewska. |fot. TRAMLODZ - Łódzkie Tramwaje

Wypadek na Narutowicza. Kto zawinił?

Od samego rana w internecie głośno o wypadku tramwajowym z udziałem pieszych na ulicy Narutowicza i Wschodniej. Czytam posty użytkowników i aż mi się ciśnienie podnosi wyczytując komentarze ludzi, którzy nie wiedzą ile waży tramwaj, ani też jak wygląda miejsce zdarzenia. Jednym słowem fachowców co nie miara. Ja patrzę na to z innej perspektywy...

Kilka godzin po wypadku. Piesi jak gdyby nigdy nic przechodzą dalej przez zamknięte przejście... |fot. Łódzkie Wiadomości Dnia