czwartek, 20 lutego 2014

Ulica Czerwona - Łódzkie tory [cz.1]

~Od dłuższego czasu zbierałem się do tego, aby napisać coś o nie istniejących lub nie używanych torowiskach w Łodzi. Nie miałem na to koncepcji. Takich miejsc, jak np. Ulica Czerwona jest dużo, bardzo dużo. Jeżeli miałbym opisać te miejsca w jednym artykule to byłby bardzo długi, a tego chciałbym uniknąć. Przyznam szczerze, że sam nie lubię czytać długich tekstów. Lepiej napisać kilka krótkich i w każdym z nich skupić się na jednym miejscu, a na koniec wszystko podsumować.
Tak więc, wymyśliłem sobie "Łódzkie tory".  Chciałbym w każdym artykule skupić się na jednym wybranym miejscu Łodzi w którym kiedyś jeździły tramwaje i opisać go. Tych części będzie kilka - nie jestem w stanie powiedzieć ile. W każdym razie będą się ukazywać 20 dnia każdego miesiąca.~

czwartek, 6 lutego 2014

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w dniu 9 lutego

W niedzielę 9 lutego na ul. Pabianickiej drogowcy będą przenosić ruch tramwajowy ze wschodniego na zachodni odcinek torowiska. Wobec powyższego tramwaje linii 11, 15A i 41 czasowo zmienią swoje trasy w godzinach 8-16.
Konstal 805Na, zajezdnia Telefoniczna | fot. Tramwajowa Łódź

niedziela, 2 lutego 2014

Najstarszy tramwaj jeżdżący liniowo odchodzi na emeryturę...

Najstarszy tramwaj jeżdżący po Łódzkiej sieci połączeń podmiejskich odchodzi na emeryturę. Dojeździł 57 lat w ruchu liniowym - teraz czeka go wieczny odpoczynek w zabytkowej zajezdni na Brusie. A jego historia jest bardzo długa, a zaczęła się za zachodnią granicą...
Wagon 1042 wyrusza do swojego starego domu - zajezdni na Brusie... | fot. Klub Miłośników Starych Tramwajów

poniedziałek, 20 stycznia 2014

Wspomnienia - Zajezdnia Dąbrowskiego.

14 września 2012 roku. To data, która na zawsze zostanie w mojej pamięci. Roman B. odkupił zajezdnie od MPK Łódź... i ją zburzył. Bez pozwolenia, po cichu, po godzinach pracy urzędów. Zięć oskarżonego nadzorował całe zajście. Aż łza w oku się kręci myśląc i oglądając stare (historyczne!) zdjęcia zajezdni. Usytuowana w miejscu z którego wagony mogły wyjechać w każdą część miasta. Zniknęła na zawsze...
Budynek gospodarczy zaj. Dąbrowskiego | fot. Wikipedia

Przejścia podziemne znikają z centrum.

W latach 70 ubiegłego wieku przy modernizacji tramwajowej trasy Wschód - Zachód ówczesne władze Łodzi podjęły decyzje o budowie przejść podziemnych, które miały ułatwić dostęp na przystanki MPK. Niestety przejścia, które miały ułatwić dostęp do "zbiorkomu" okazały się porażką, a osoby niepełnosprawne ćwiczyły formę chodząc/jeżdżąc na najbliższe pasy.
Prace przy burzeniu przejść podziemnych | fot. Trans Łódź

sobota, 18 stycznia 2014

Trasa WZ. Półmetek wylewania ścian szczelinowych

Na trasie Wchód - Zachód praca wre. Od listopada zakres prac jest ogromny. Pracownicy firmy Mosty Łódź pracują cały czas bez wytchnienia, aby zakończyć wypełnianie betonem ścian szczelinowych (przyszłych ścian tunelu).
Wizualizacja "Dworzec Tramwajowy Centrum" (DTC) | fot. Zarząd Dróg i Transportu

wtorek, 14 stycznia 2014

LaboT - Muzeum Transportu na Brusie

Od paru dobrych miesięcy trwają intensywne dyskusje na temat muzeum transportu na Brusie. Już jutro odbędzie się "Dyskusja o Laboratorium Techniki na Brusie" . Co ciekawego się dowiemy? Czy jesteśmy za, aby połączyć zabytkowe mury z nowoczesną architekturą i szkłem?
Koncepcja muzeum transportu na Brusie | fot. Towarzystwo Opieki nad Zabytkami w Łodzi